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游艇的二层还配有4个主卧室,配有豪华大床,精美装修,和独立卫生间,底层是船员生活区和机舱区域。

各位贵宾,希望这次出海你们能够玩的开心,我们即将启航。”

船长介绍完毕后,就离开去了驾驶室,向港口交管报告开航请求。

李宗良一行人来到船尾看到酒吧区域,随便挑了一瓶,开始品起酒来,等出了港口,找一块干净的海域,他们就可以更换泳池水游泳钓鱼了。

随着一声悠长的汽笛声,海洋之星号游艇缓缓驶离港口。

游艇的速度很快,速度很快达到了30节,1节的换算成公里是1.852公里,也就是每小时55公里多一点。听船长的介绍说,这艘游艇最快能跑到50节,不过一般不会全速行驶,这个速度是面对有危险的时候才会短期达到,平时也就30到40节的跑,比较平稳,毕竟坐游艇是出来享受的,不是逃命。

大家可能觉得,50来公里的时速也没多快,实际海上的速度跟陆地上的速度是不一样的,普通的货轮时速才10节到20多节,游艇的速度已经是远超货轮了。

李宗良第一次在海上体验到这种速度,感觉很是过瘾。兴致起来,李宗良跑到驾驶室,跟着船长和另一个驾驶员学习了一下如何操作驾驶。

船长自然不敢拒绝,仔细的教他各种操作细节,驾驶知识。

李宗良毕竟有驾驶万吨巨轮的经验,对这个小游艇学起来不要太简单,实际上不学他都会,像雷达,AIS系统,电子海图,他都会用,操车,操舵,他也都是熟手。

因为还在港口附近,周边航线密集,船舶众多,还不能用自动驾驶,必须要手动操舵。

李宗良在船长和另一个驾驶员紧张的注视下,操了会舵,感觉比大船简单太多,到底是小船好掉头,舵效很快,船舵一动,就开始转向,不像万吨巨轮,船舵转了半天,船才开始转,必须要打提前舵才能控制好船向。

李宗良操了几个方向就把船舵交给驾驶员了,他就是体验一下小船怎么驾驶的,可不是过来当免费劳力的,操舵实际上还是挺累的,毕竟要精神集中,站在那,一动不动的转几个小时的方向盘,坐着开几个小时车都累,更何况是站着几个小时。

然后跑到船车那,加了一车看看提速效果,速度快了不少,不过明显的颠簸感出来了,李宗良就又减了车,让速度降了回去。

旁边的霍思纬,董琳琳,范雨欣看到李宗良这么快就把船舶驾驶研究透了,不由的佩服起来,果然是清北的状元,智商真的高。

李宗良自然不会解释什么,船舶驾驶不是这么简单的。这些操作都皮毛而已,真正的航海要学天文地理,洋流潮汐,结构,力学等等,复杂的很。

李宗良玩够了,便带着三女去游戏房,打会游戏,到达目的地还得会,也不能钓鱼,不能游泳的,先玩玩游戏,打发打发时间。