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从山上看下去,整个九龙山原本的一万三千多亩的坡地,已经有一部分完成了梯田的改造。

有了谢国祥的加入,梯田不再刻意的求大求宽了。因地制宜,沿着山势和地形进行改造。宽的有十几米,窄的地方只有十几厘米。长度、大小也都不一,这样的改造,充分的利用了坡地的面积,不会造成过大的浪费,同时对改造的难度也降低不少。

伍安邦很清楚,姚裕德的小心思,他是故意的。

这是在倒逼着自己把梯田的规划做下去。九龙山一旦完成改造。如果自己的高山水渠还没有影子。可想而知,九龙山村村民的怒火将会如何。整个九龙山村,为了梯田改造,可以说是舍弃了上半年的农业生产。这一旦要是让老百姓饿肚子。伍安邦是要担责任的。

随着谢国祥带着资料、水文、地质等数据返回湘沙市。省农科院也派出来了专门的专家指导组。

烂竹山、黑龙潭的梯田改造工作也开始进行起来。

到了五月初,高山水渠的规划正式完成。按照谢国祥的规划,从黑龙潭取水,沿着黑龙潭村后山这边蜿蜒而下,只需要经过一个落差5米左右的高坡。在谢国祥的设计之下,充分利用地势,分阶段的使用了古老的水车方式。通过水车,然后将低处的水输送到高处,一共设计了五个水车。完美的将水输送上来。再根据其他两个村的梯田面积。初步规划设计一条宽两米,长度为8.6公里的高山水渠灌溉路线。其中有三处需要架设高架水渠。

渠道建成之后,将让九龙山和烂竹山包括黑龙潭三个村总计2.7万亩的山地变成可以种植水稻的良田。

与此同时,县公路局、交通局也参与了规划,如果从黑龙潭绕山修建公路,需要25公里。如果是采取69道拐或者是99道拐的方式。虽然路程缩短到了6.5公里,但预计修路的支出也超过了2000万元。就这,前提还是大部分义务工都由村民参与的情况之下才能进行。

但如果是沿着九龙山这边的高山水渠修建一条公路,宽度为4米的情况之下。考虑到修建水渠的过程之中,可以连带施工。这样极大的减少了投入。

但整个的预算下来。8.6公里的渠道建设成本,加上5.6公里的公路建设成本。以及从九龙山上山的2公里道路,总基础设施建设投资为5600万元。如果考虑用三个村村民参与义务劳动的方式。大约可以节约2000万元。但工期无疑会大大的拉长。原本半年能够完成的工程,最起码需要三年甚至更长的时间。

看到这个规划,伍安邦也是有些震撼,5600万。这等于是一公里一千万的投入了。相比高速公路平原地区每公里6000-8000万的成本,山区每公里一亿以上的成本,这自然是没法比。但相应的,沙河镇的要求自然也达不到高速公路那么严格。

可即便如此,这也不是沙河镇可以承受的。去年沙河镇的财政总收入才2180万。财政结余只有30万元。就这在整个安坪县都算是好的。这笔钱从哪里来。这是一个麻烦。