第3994章 他的意志，就是我的意志 （1 / 2）

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任德荣怕赔不起。林风这个全额以旧换新的计划，的确是汽车销售的最大杀器，但是这带来的资金黑洞，也是显而易见的。他实在想不出有什么办法，能够避免五年后，公司的资金因为这以旧换新活动，而陷入资金黑洞。

“林先生，折价置换新车是可行的，但这全额等价置换，就不行了。这个，会让克莱斯勒再次陷入困境的。或许这几年报表会很好看，但五年后呢？”任德荣苦笑。

林风呵呵一笑。

“五年后？任德荣先生，现在汽车市场行情如何？”林风问。

“恩，目前汽车巨头主要在日本丰田集团，德国大众集团，以及通用集团，不过在这其中，盈利的是丰田和大众，通用虽然销量远胜我们，但是并不赚钱。”任德荣苦笑。

美国汽车如今的全面败退，早就没有了当初曾经占领全球市场80%份额的荣光。现在的美国汽车，有口碑，但却没市场。其销量不但远远无法和日本丰田集团，德国大众集团相比，利润也是差距甚远。通用基本上，这几年都处于亏损状态。而除开通用之外，世界十大汽车巨头当中，就再也没有美国汽车的身影了。至于克莱斯勒这个美国第二大汽车巨头，仅仅只能排名全球第15位。

“那么你认为正常发展下，克莱斯勒前景如何？”林风问。

任德荣略微思索一番。

“林先生，正常情况下，克莱斯勒目前的状况，只要大力发展热销的SUV市场，不过目前这个市场，已经被丰田提前占领，其余各大汽车公司都在努力开发SUV，这个市场的竞争是相当残酷的。克莱斯勒想要在这中间杀出一条血路来，恐怕很难。我预计，五年内，公司恐怕都会保持亏损状态。10年，看能不能扭亏为盈！”任德荣无奈说。

这并非他妄自菲薄，而是一个残酷的事实。

“五年没有起色， 我也是如此看，但对于十年后的结果，我更为不看好。如今的汽车市场，早已不是美式汽车的天下，对于所有消费者来说，他们要么选择外形时尚，轻便，低油耗的日本汽车，要么就选择做工扎实，口碑上等的德国汽车。而粗犷风格的美式汽车，早就江河日下，加上韩式汽车的紧追不放，还有欧洲其他国家汽车巨头的虎视眈眈，克莱斯勒恐怕很难有起色，能够恢复昔日荣光！”林风沉声说，“所以我们必须有突破。SUV市场，不是我们的突破方向，女士专享汽车才是！”

任德荣连连皱眉。这个女士专享汽车， 他真心不看好。这女人开得好汽车？对男人来说，将车给女人开，那就是提心吊胆，指不定出去一趟回来，这汽车就不知道成啥样了。这女士专享汽车，只是噱头，指望盈利，这个理想太美好。

“林先生，我们姑且不谈女士专享汽车是否能够成为克莱斯勒的主打产品，我们只是来谈谈五年后的以旧换新浪潮。女人都是喜新厌旧的，既然能够原价换新，我相信到时一定会有很多女人前来换购新车！尤其有这10年的免息期，我想没有人不会来换。就如同如果其他汽车厂商宣布这一条促销活动，恐怕所有男人都会前来换新车！”任德荣苦笑说。

“我知道，你担心五年之后，今日购车之人，均会回来更换新车，难道这有什么不好的么？”林风摊开双手，“我觉得这是件好事，她们更换新车，只会越换越好，让我们越赚越多！”

任德荣一脸呆滞，林风这逻辑也太神逻辑了吧。这怎么可能是越赚越多，这太夸张了吧。的确，五年更换一次的话，那公司的销量的确会很高，会保持着一个旺盛的汽车需求量。但是这旧车呢？旧车怎么处理？这可是等价全额兑换啊，不是折旧啊。

假设5年后，一辆车卖3万美元，用今天购买的车折旧24000美元，那车主就只需要再多支付6000美元就能够购买一辆最新款的轿车。但一辆3万美元的B级车，其成本远远不可能只是6000美元。那么这中间的差额，就需要用这折旧的二手车来填补。这二手车通常出售，在五年之后，都会便宜许多，虽然不像电子产品那样，全新的都折旧一半，久的更是只能兑换原价的30%，甚至20%。这汽车保值率要高上许多，但也填补不了24000美元的缺口。

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