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高速路历程要超越中国,但是有一点,美国的很多高速路,是在新中国成立之前就有的。而中国在建国之后,尤其在经历了早期的多次战争,以及中苏恶化,再加上十年浩劫之后,中国真正进行大规模基建是在改革开放之后。

这短短30年的改革开放,已经让中国在基建方面,追上,并且超越了世界各国。这听上去不可思议,实际上去了国外才知道,很多国家,都是破破烂烂的。

南美国家,不用看。南美第一大都市圣保罗,其繁华市中心,还比不上江浙沪的一个县级市的街道。至于说曾经亚洲四小龙的‘湾湾’,那就是个破烂小乡镇嘛!

世界最富有的国家,美国。洛杉矶也好,纽约也好,除了最繁华的市中心之外,其余地方,你会发现,这是美国吗?这街道的各种基建设施,也太落后了吧。

当然,美国电影里面,那些社区街道,都非常漂亮,但是那都是富人社区,是属于美国至少中产阶级以上生活的社区。这种地方,要和中国普通地方对比,那自然是要胜过。但是你要和中国的富人区比,会发现,中国富人区是丝毫不比其差的。

这还没有算其他的基础建设。例如机场、通讯、水电煤气,铁路等等。综合对比,中国的基础建设发展之快,发展之全,令人发指。

这自然就是地方政府有钱,为了政绩而不断基建带来的红利了。当然,如今的老百姓自然也要因此付出一些代价。

林风并不是为国家洗地。这只是林风目前这些国家待过之后的对比,去重新审视中国,你才会知道,中国真的已经拥有了很多便利。

例如,如今随着‘叮当网’的崛起,马云等人的努力,在中国,县级市以上,基本上满足了出行不用现金的需求。

除了公交车,还有地铁必须要用现金之外,其余完全可以不用现金。这和国外,基本上持平了。但是国外有一点,是比不上中国的。那就是网购。

网购,来源于国外。但是在中国才真正得到发扬光大。虽然说,很多实体店铺,受到网购的冲击。但是消费者来说,却得到了很多实惠,很多便利的地方。这是网购平台带来的红利。

很多人怒喷中国不好,这不好,那不好,那是他们拿国外最好的地方,和中国最差的地方比。而且是拿全世界好的地方,和中国不好的地方比。那是不公平的对比。

那么林风所担忧的中国未来前景不妙的地方是什么?

林风所担忧的中国前景是阶级分化。

如今,中国改革开放的红利,让国人不同阶层,得到了改变命运的机会。80年代的小商贩,90年代的国企改革和股票,21世纪的网络创业,当然这只是主流,但是代表着各个阶层,都在这波国家改革红利中获利了。

但是,未来呢?随着改革红利的落幕,国家的阶级必然将固化。在林风看来,未来10-15年之间,中国的阶级将会固化。

这什么意思呢?就是说,如果没有大的变动,那么穷人的儿子就是穷人,中产阶级的儿子就是中产阶级,富人的儿子就是富人。

这听上去,似乎和现在没有不同啊。实际上不对。现在,很多人还能够通过各种渠道去致富,例如读书,例如经商等等。

但在未来,这个改革红利之后,你再想要改变命运,不是不可能,只是很难,很难。简单来说,80年代,你随便摆个摊,都能赚钱,一天赚的钱,有时候顶的上工人一个月工资。

但是到了90年后,就不行了。摆摊不怎么赚钱了,因为大家的消费水平起来之后,认为地摊货不好,所以进入商店购买。这个时候,各种店铺赚钱。但是到了现在呢,店铺也不赚钱。至少,不是你随便开家店铺就能赚钱的。

这是什么?这就是时代变迁,改革红利逐渐落下的场景。随着中国经济的归位,各行各业的阶级固化,你想要打破阶级,很难很难。

哪怕是在美国,都很难。都说,知识改变命运。

这一点,的确存在。但是美国那么多大学生,最后真正能改变命运的就那么些个。而且,大多数穷人家的孩子,成为白领,坐在办公室,吹空调,打电脑,看似风光的背后,是他们还要还上十几二十年的求学贷款。

也就是说,你依然很穷,收入不低,但是你的实际购买力很低。除非你是那种极为聪明的天才,否则在美国,美国梦下,你都很难改变命运。

中国未来,也会如此。(未完待续。)