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计划相当大胆,且非常的复杂。

骑士佣兵团从突尼斯起飞,经行差不多三千公里的飞行后,在亚的斯亚贝巴附近的提姆斯机场降落,飞行全程耗时大约五个小时。

国王一部加阴影佣兵团从默克莱起飞,因为安-12的飞行速度慢,需要进行长达三小时的飞行后到达提姆斯机场。

战火集团一部从伊拉克起飞,直接在提姆斯机场空降,在提人阵的配合下夺取机场。

这个行动计划的复杂之处就在于三方从三个不同的地方起飞,最终却要在同一个机场降落,但是,要降落的机场必须靠自己打下来

而战火集团此前从未和提人阵有过任何联系,任何合作,但他们需要和一个提人阵的摩步旅配合,提前一个小时到达机场上空,跳伞空降,夺取机场,控制机场,然后还要指引后续的两架飞机降落,加油。

如果战火集团的攻击不力,没办法夺取机场,那么掐着表同时到达的骑士和阴影就得立即空降,加入夺取机场的战斗。

不可控因素太多,非常的复杂,非常的危险。

这个行动计划涉及了五个不同的战斗单位,分别是国王防务,阴影佣兵团,战火防务,骑士佣兵团,还有提人阵的摩步旅加一部分散兵。

涉及了四个不同的出发地点,分别是伊拉克,突尼斯,提格雷州默克莱,以及提姆斯机场周边地带。

当今世界强国都不太敢进行这样的操作,因为难度太大了,对协调和指挥体系是个极大的挑战,而越复杂的计划越难实现,这是个众所周知的常识。

但这只是夺取机场的部分,对高光的整个营救计划来说,只是实现了一半。

根本目的是营救被俘虏的四个同伴,那么之前这一半的行动做的再好,再成功,但是人没教出来也是彻底的失败。

所以,在夺取机场之后,国王防务,骑士,阴影,三个高端战力团队搭乘两架运输机,经过短途飞行,在埃人阵的前线指挥部上空跳伞。

高跳低开,根据GPS定位,在敌人的指挥部里寻找到被关押的四个人,营救,在把人救出来之后呼叫超低空飞行到指挥部的直升机降落,乘坐直升机离开。

乘坐直升机回到提姆斯机场,转乘运输机,然后飞往吉布提,真正在吉布提降落之后,整个营救行动才算成功结束。

一次行动,两个部分,全程四个环节,难度高得吓人,成功率低的不忍直视,想想就觉得令人头皮发麻,因为这个行动的环节多的令人发指,而任何一个环节失败都导致整个行动的失败,最麻烦的是,一旦行动失败,参与营救行动的部队就得被困在埃人阵的大军重重包围之中,想撤都难。

想想这行动的难度,尤其是执行者的实力和身份,就显得难度更大了,高光思来想去,他觉得只要成功的话,完全可以媲美甚至超越当年以色列突袭乌干达的恩培德行动了。

也只有胆大包天的雇佣兵敢这么干,因为任何一个国家的军队指挥官但凡有点理智,都不会进行如此复杂而困难的行动。

对高光来说,他只需要付钱,然后为自己的生命负责就行,至于战火和骑士,他们风险自担,这是好处,而坏处就是高光只能相信骑士和战火集团的执行力和勇气了。

如果说这次的营救行动有没有那么一个好消息的时候,高光觉得也就是他们乘坐的安-12运输机状态比想象中好了很多这一条吧。

埃塞俄比亚航空也是非洲最大的航空公司之一,然后埃塞的空军虽然落后,但好歹还是一支正规的空军,他们的地面保障力还行,对飞机的维护和保养工作至少维持在一个可以忍受的范围内,再加上安-12的结构简单,维护也没那么复杂,所以,至

少不用让高光担心飞起来之后会自己掉下去。

如果不是被打下来的,而是自己掉下去的,这种事才是真的无法令人接受噪音非常大,颠簸的非常厉害,机舱里没有座椅,临时安装也不行,因为就没有需要的东西,也没有需要的人手,而且提人阵也没打算给唯一的运输机增加什么舒适配置。

所以,飞机上的乘客只能找地方站立,然后还得找地方把自己固定住,免得在颠簸时摔个头破血流什么的。

就高光有座,他自己的电动轮椅。

此外,高光他们这架飞机落后到了什么程度呢,就是这架飞机上没有机载卫星电话系统,想要和地面联系,只能通过高频和甚高频无线电。

对于埃塞的军用运输机来说,有地面雷达和无线电的帮助,空地联系手段的多样性需求也不是那么迫切,但是对高光他们来说想要和其他两架飞机联络,就只能在到达降落地域附近后,祈求能早点和友机建立无线电通讯吧。

落后就是落后,没办法。

「sir!通讯频段收到甚高频信号,密语呼叫!」

担任通讯员的是阴影佣兵团一个士兵,他激动的喊了起来,而雷就在旁边,他拿起了话筒,急不可耐的道:

「这里是阴影国王,完毕。」

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「这里是战争领主,完毕。」

一句话,雷有些发愣,他看向了高光,道:「战争领主?」

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